临高金牌港完成“黎母岭”轮试靠泊作业
临高金牌港完成“黎母岭”轮试靠泊作业
临高金牌港完成“黎母岭”轮试靠泊作业海南日报(hǎinánrìbào)临城6月27日电(海南日报全媒体记者贾磊 通讯员张永花)6月27日9时,客滚船“黎母岭”轮平稳靠泊(kàobó)临高金牌港东作业区西码头(mǎtóu),并在完成各项测试任务后安全离泊,标志着金牌港在开辟(kāipì)新航线的征程上迈出坚实一步。
本次试靠泊作业的主角——“黎母岭”轮,是一艘2013年(nián)建造的大型客滚船。该船(gāichuán)总长123.9米,型宽20.5米,总吨位达10940吨,净吨位5907吨,总载重量2555吨。这些参数与(yǔ)金牌港的泊位条件(tiáojiàn)高度匹配。
金牌港位于海口以南65公里、洋浦以北70公里处,水域(shuǐyù)宽阔,全长约3.5公里,宽约3.7公里,陆域面积达12.95平方公里。东作业区西码头现有一个5000吨级和一个1000吨级通用泊位,为大型船舶的停靠(tíngkào)提供了(le)便利条件。特别是(shì)码头前沿停泊水域的深邃航道,以及回旋水域,承接了“黎母岭”轮(lún)的靠离需求,充分展现了金牌港接待大型客滚(kègǔn)船的实力。
此次试靠泊作业(zuòyè)的成功,不仅验证了金牌港与大型客滚船的兼容性(jiānróngxìng),也为适时开通滚装应急航线积累了宝贵经验。
下一步,临高将协同海南港航控股、金发建设集团等有关单位,从规划、设计、建设、实施运营(yùnyíng)等方面稳步合力推进(tuījìn)开辟新航线相关(xiāngguān)工作,助推临高经济高质量发展。未来,金牌港有望成为连接琼州海峡(qióngzhōuhǎixiá)两岸的重要交通枢纽,为区域经济发展注入新的活力。

海南日报(hǎinánrìbào)临城6月27日电(海南日报全媒体记者贾磊 通讯员张永花)6月27日9时,客滚船“黎母岭”轮平稳靠泊(kàobó)临高金牌港东作业区西码头(mǎtóu),并在完成各项测试任务后安全离泊,标志着金牌港在开辟(kāipì)新航线的征程上迈出坚实一步。

本次试靠泊作业的主角——“黎母岭”轮,是一艘2013年(nián)建造的大型客滚船。该船(gāichuán)总长123.9米,型宽20.5米,总吨位达10940吨,净吨位5907吨,总载重量2555吨。这些参数与(yǔ)金牌港的泊位条件(tiáojiàn)高度匹配。
金牌港位于海口以南65公里、洋浦以北70公里处,水域(shuǐyù)宽阔,全长约3.5公里,宽约3.7公里,陆域面积达12.95平方公里。东作业区西码头现有一个5000吨级和一个1000吨级通用泊位,为大型船舶的停靠(tíngkào)提供了(le)便利条件。特别是(shì)码头前沿停泊水域的深邃航道,以及回旋水域,承接了“黎母岭”轮(lún)的靠离需求,充分展现了金牌港接待大型客滚(kègǔn)船的实力。

此次试靠泊作业(zuòyè)的成功,不仅验证了金牌港与大型客滚船的兼容性(jiānróngxìng),也为适时开通滚装应急航线积累了宝贵经验。
下一步,临高将协同海南港航控股、金发建设集团等有关单位,从规划、设计、建设、实施运营(yùnyíng)等方面稳步合力推进(tuījìn)开辟新航线相关(xiāngguān)工作,助推临高经济高质量发展。未来,金牌港有望成为连接琼州海峡(qióngzhōuhǎixiá)两岸的重要交通枢纽,为区域经济发展注入新的活力。

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